變壓器發生異常情況的處理辦法!

變壓器發生異常情況的處理辦法!

一、變壓器異常運行分析

1、變壓器聲音異常

變壓器一通上電源，就有嗡嗡的聲響，這主要是髙壓磁通的功效。正常運轉時，變壓器的聲音是均勻。當有別的雜聲時，就應用心查找原因，進行修復。

1）變壓器聲音比平時擴大，響聲勻稱，可能有如下緣故：

（1）電網產生過壓。電網發生單相接地或造成諧振過電壓時，都會使變壓器的聲音變大，出現這種情況時，可結合電流表計的指示開展綜合判斷。

（2）變壓器過負荷時，可能使變壓器傳出沉重的“嗡嗡”聲，若發現變壓器的負載超出許可的正常過負荷值時，應依據當場規程的規定減少變壓器負荷。處理辦法：分析原因，做好記錄，提升監控，盡早使變壓器恢復過來運作。如是因為過負荷造成，則按照過負荷處理原則開展。

2）變壓器有雜聲

有可能是因為變壓器里的一些零部件松脫所引起的震動。假如伴隨變壓器聲音顯著擴大，且電流電壓無明顯異常時，則可能是內部夾件或卡緊鐵心的螺釘松動，使硅鋼片震動擴大造成的。處理辦法：如不影響變壓器運作，可暫不作解決，搞好記錄，提升監控，報告調度及有關領導申請斷電查驗解決。

3）變壓器有放電聲

變壓器有“劈啪”的放電聲，若在夜間或陰雨天氣下，見到變壓器套管附近有藍色的電暈或火苗，則表明瓷件污濁嚴重或設備線卡接觸不良。倘若變壓器內部放電乃是不接地的構件靜電放電或線圈匝間放電，或由于分接開關接觸不良放電。處理辦法：這時應報告調度及有關領導，申請對變壓器開展斷電查驗解決。

4）變壓器有爆裂聲

表明變壓器內部或表層絕緣擊穿，應立即將變壓器停用查驗。

5）變壓器有水沸騰聲

變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變化，油量上升，則須判斷為變壓器繞組產生短路或分接開關接觸不良引起的嚴重超溫，應立即將變壓器停用查驗。

2、頂層溫度高

一般運作時要檢驗變壓器頂層溫度，根據對頂層溫度的監督來調節繞阻溫度，以防其絕緣水平降低、衰老。在常規負載和正常制冷環境下，變壓器油溫較平時高出10℃以上或變壓器負荷不變，溫度不斷上升，如查驗結果證明冷卻裝置優良、測溫儀無問題，則認為變壓器已發生內部故障（如鐵心著火及繞阻匝間短路等）。這時，應立即將變壓器停止運行，以避免變壓器事故擴張。

3、油色異常

正常時變壓器油應是亮黃色、透明色。運行時發覺油位計中油的顏色發生變化時，應聯絡取油樣，開展化驗分析。若運行時變壓器油色陡然惡變，油內發生炭質并有別的不正?，F象時，應立即斷電進行檢查解決。

4、油量異常

變壓器的油枕上都配有油位表，上邊一般表示出溫度為－30℃、＋20℃、＋40℃后的三條油位線。依據這三條標志線能夠確定是否需要給油或放油。高油量:運行時的變壓器發生油量太高或有油從油枕中外溢時,應首先查驗變壓器的負載和溫度是否正常,假如負載和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管阻塞造成的假油位。這時應經的當值調度員同意后,將汽體(重瓦斯)維護改投信號,隨后輸通呼吸器等進行修復。若因環境溫度太高,油枕有油外溢時,應做放油解決。少油位：變壓器油位太低會讓汽體（輕瓦斯）維護姿勢；嚴重油少時，鐵心和繞阻曝露在空氣中，容易返潮，并可能導致絕緣擊穿，因此應使用真空加油法對運行時的變壓器開展給油。若因很多滲油使油量快速減少，低至氣體繼電器下列或再次下降時，應立即停用變壓器。

5、過負荷運行時的變壓器過負荷時，可能出現電流計標示超出平穩值，信號、警鈴姿勢等。

運行人員應按以下標準解決：

①應檢查各側電流是否超出標準值，并報告當值值班員。

②查驗變壓器的油量、溫度是否正常，并將冷卻塔所有投入運作。

③及時糾正運行方式，若有預留變壓器，應投入運作。

④聯絡調度，及時糾正負載的分配情況。

⑤如屬正常過負荷，可根據過負荷的倍率明確容許運行時間，并提升監控油量、溫度，不能超過規定值，若超出時長，應立即降低負載。

⑥如屬事故過負荷，則過負荷的容許倍率與時間，應按生產廠的規定執行。若過負荷倍率及時間超過規定值時，也應按規定降低變壓器的合乎。

⑦對變壓器以及相關系統實現檢查，假如出現異常，應報告并進行修復。

6、冷卻系統故障

變壓器冷卻系統（指潛油泵、冷卻系統）故障，變壓器傳出冷卻塔預留投入和冷卻塔全停信號時，應做如下解決：1.應立即查驗預留冷卻塔是否已投入運作。2.馬上查驗斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的正常運轉方法。3.強化對變壓器頂層溫度及油量的監控，尤其是在冷卻裝置全停期限內。4.如制冷系統一時不能修復，則須申請減少負載或申請變壓器撤出運作，避免變壓器運作超過規定的無冷卻時間，導致過熱而損壞。

7、氣體保護姿勢

氣體保護動作的緣故可能是：

1.變壓器內有輕微水平的故障，造成微弱的汽體；2.氣體進入了變壓器內；3.油量減少；4.二次回路故障（如直流系統二點接地等），造成誤動作。氣體保護信號出現后，運行人員應立即對變壓器開展外部檢查。首先應查驗油枕里的油量和油色、氣體繼電器中有無汽體、氣體量及顏色等，隨后查驗變壓器本身及逼迫油循環中是否有滲油狀況。同時，查詢變壓器的負載、溫度與響聲等轉變。經外部檢查，未發現一切異常情況時，應汲取變壓器的瓦斯氣體，查清氣體的性質，必要時取其油樣開展檢驗，以一同斷定故障特性。

8、運行時容易發熱的部位和緣故

1.分接開關接觸不良接觸不良促使回路電阻擴大，耗費增加，發燙強大。尤其當轉換分接頭后和變壓器過負荷運行中極有可能產生這種情況。

2.繞阻匝間短路匝間短路便是鄰近幾個線匝間的絕緣毀壞。這將導致一個關閉的短路環路，同時使該相的繞阻匝數降低。短路環路內存在交變磁通感應出的短路容量，將產生高燒，并可能造成變壓器損壞。

3.鐵心硅鋼片間存有短路回路因為外力損傷或絕緣老化等因素使硅鋼片間漆皮絕緣毀壞，會擴大渦旋，造成部分超溫，嚴重時還會熔傷，這就是所謂的鐵心著火。

4.其他部位接觸不良造成部分超溫。

處理決定：緊密監控超溫位置氣溫變化，保證運作安全，剖析超溫緣故，聯絡調度，斷電解決。